1. скорость движения транспортного средства;
2. пройденный путь транспортным средством;
3. время управления транспортным средством;
4. время нахождения на рабочем месте;
5. время перерыва и отдыха;
6. доступ к данным регистрации тахографа;
7. перерывы в электропитании, которые длились более 100 миллисекунд;
8. перерывы в подачи импульсов, которые осуществляет датчик движения.

Тахограф “КАСБИ DT-20M” был разработан и изготовлен согласно следующих требований:

1. Федеральный закон № 196-ФЗ “О безопасности дорожного движения” от 10 декабря 1995 г.;
2. Федеральный закон №197-ФЗ “Трудовой кодекс Российской Федерации” от 30 декабря 2001 г. Согласно которому на всей территории РФ должны обеспечиваться единые процедуры по контролю (надзору)режима труда и отдыха водителей, которые осуществляют перевозки пассажиров и грузов посредством транспортных средств с учетом положений Европейского соглашения;
3. Постановление Правительства Российской Федерации № 720 “Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств” от 10 сентября 2009 г.
4. Приказ Министерства Транспорта РФ №36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категории и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства» от 13.02.2013г.

Тахограф “КАСБИ DT-20M” использует в своей работе программно-аппаратное шифровальное (криптографическое) средство (далее ― блок СКЗИ тахографа), с помощью которого реализуются алгоритмы криптографического преобразования информации, а также это позволяет обеспечить регистрацию информации в некорректируемом виде в защищенной памяти. Таким образом, сигналы ГЛОНАСС преобразовываются в данные о текущем времени и о координатах местоположения ТС в таком виде, в котором невозможно провести их коррекцию.

Производимый нашей компанией тахограф “КАСБИ DT-20M” имеет сертификат соответствия техническому регламенту о безопасности колесных ТС (Постановление Правительства Российской Федерации № 720 от 10.09.2009 г.), с изменениями, которые были приняты постановлением Правительства Росскийской Федерации № 706, № С-RU.АГ75.В22509 от 10.09.2010г.

Тахограф “КАСБИ DT-20M” можно использовать на транспортных средствах, которые будут перевозить опасные грузы класса EX/II, EX/III, AT, FL, OX, согласно классификации ДОПОГ (класс опасности 1ExnIIAT5U).

Тахограф “КАСБИ DT-20M” создает следующие типы распечаток:

1. Технические данные транспортного средства;
2. Распечатка событий и неисправностей, взятая из карты и с контрольного устройства, установленного на транспортном средстве;
3. Распечатка о превышении скорости транспортным средством;
4. Графический отчет о режиме работу транспортного средства, его скорости движения и пройденном пути.

С помощью тахографа “КАСБИ DT-20M” можно:

• повысить безопасность движения ТС, благодаря тому, что владелец транспортного средства может контролировать режим труда и отдыха водителя;
• Уменьшение затрат на горюче-смазочные материалы не меньше, чем на 15% за счет того, что водитель транспортного средства будет соблюдать скоростной режим движения ТС;
• Создавать оптимальный маршрут перевозки и графики движения, используя результаты сравнительного анализа тахограмм с тахографа;
• Накапливать и хранить данные на протяжение 366 дней;
• Проводить индикацию и сохранять данные в памяти устройства о скорости, режиме работы водителей ТС и пробеге транспортного средства.
• Регистрировать и хранить различные данные;
• Регистрировать и сохранять различные данные:
  ― данные карт водителя и мастерской;
  ― неисправности и предупреждения, которые связаны с контрольным устройством, а также с работой карт;
  ― все необходимые сведения о транспортном средстве, данные полученные с одометра, подробные данные и распечатки о скорости транспортного средства во время движения;
  ― случаи вмешательства в работу контрольного устройства. Например, при случаях, когда пытаются изменить данные контрольного устройства, осуществляется перерыв в электропитании устройства больше, чем 100 миллисекунд, а также перерывов в подаче импульсов от датчика движения.

Тахограф “КАСБИ DT-20M” обладает следующими преимуществами:

1. С его помощью можно производить калибровку, при этом нет необходимости использовать дополнительное дорогостоящее оборудование.
2. На передней панели тахографа есть специальный разъем K-Line, через который можно подключить считывающие устройства программаторы, которые работают с тахографом. Он закрывается резиновой крышкой.
3. Тахограф имеет двойное влагозащитное покрытие субблоков лаком УР-231, либо его аналогом. Благодаря этому тахограф может работать даже в тяжелых эксплуатационных условиях автомобиля.
4. К контрольному устройству можно подключать внешние бортовые устройства, с помощью которых осуществляется мониторинг ТС по интерфейсам RS232 и CAN, согласно утвержденному протоколу.
5. Есть открытый протокол данных навигационного модуля КУ, благодаря чему можно подключить данное устройство к любому программному обеспечению, осуществляющее мониторинг подвижного состава транспортных предприятий.
6. Сервисные центры и мастерские могут получать бесплатные прикладные программы, с помощью которых можно осуществлять калибровку и выгрузку данных, что позволяет работать с тахографом намного удобнее и быстрее.
7. Осуществление калибровки и дальнейшей работы, как от штатного датчика, который определяет скорость транспортного средства, так и от криптозащищенного датчика. Кроме этого, его можно использовать и без датчика скорости транспортного средства, используя только сигналы навигационного модуля ГЛОНАСС/GPS.
8. Кроме имеющихся текстовых отчетов, можно создавать более наглядные графические отчеты, которые позволяют получить наглядную информацию о работе транспортного средства за выработанный отрезок времени (сутки, час).
9. Можно подключить тревожную кнопку и двухстороннюю связь.
10. Можно подключать датчики уровня топлива (OMNICOMM) через интерфейс RS232.

Кроме вышеперечисленных преимуществ тахографа “КАСБИ DT-20M” с блоком СКЗИ, данное устройство имеет большой потенциал для его модернизации. Это означает, что при условии доработки программного обеспечения можно модернизировать изделие под все существующие на сегодняшний день перспективные технические требования: ЭРА ГЛОНАСС, 285 Приказ Минтранса, платные дороги и т.д. Это стало возможным благодаря заложенным в тахограф “КАСБИ DT-20M” схемотехническим решениям.

В линейке компании присутствует 4 модели тахографа, отличающиеся функционалом, а также наличием GPRS-модема, позволяющего всем перевозчикам использовать тахограф не только для контроля режимов труда и отдыха водителей, но и в качестве абонентского навигационно – связного терминала для удаленного мониторинга местоположения и параметров движения транспортных средств.

Тахографы – необходимое устройство для транспортных средств. Автомобильные перевозки между странами без него не производятся. Такое требование утверждено в Европейском соглашении по работе транспортных средств (ЕСТР). Тахограф регистрирует скорость, контролирует режим работы, отдых водителей и членов транспортного экипажа. В работу устройства заложены принципы автономного и постоянного контроля, объективности и, в случае нарушения, неотвратимости наказания.

Тахографы используются водителями разных многих стран. Для функциональности в тахограф внесены графические изображения команд, функций, событий и режимов работы. Национальный язык какого-либо государства в работе устройства не установлен. Прибор является цифровым устройством, любые манипуляции с ним чреваты последствиями. Память тахографа сохраняет фальсифицированный ввод данных и механические вмешательства. При официальной проверке манипуляции могут быть обнаружены.

Основные преимущества

• тахограф Меркурий ТА-001 совмещает в себе два устройства, во первых цифровой тахограф, а с другой стороны наличие в нем приемника глобальной спутниковой навигационной системы и GSM-модема позволяет интегрировать тахограф в интеллектуальную систему и при этом не требуется установка дополнительной аппаратуры;
• тахограф позволяет отслеживать местоположение, параметры движения ТС и передачу информации в режиме реального времени в диспетчерский центр или на транспортное предприятие;
• высокая скорость печати, удобная заправка чековой ленты, экономия бумаги при печати за счёт оригинальной конструкции принтера;
• выгрузка данных из тахографа через канал GPRS, что исключает необходимость заезда ТС в парк для снятия информации;
• безопасность в пути и сохранность грузов. Контроль во многом является средством обеспечения безопасности. Например, если автомобиль отклонился от намеченного маршрута или надолго остановился – это отображается на карте. А, значит, можно узнать у водителя причину. Если это ДТП, поломка или у диспетчера возникло подозрение в попытке хищения груза, можно вызвать на место экстренные службы, сообщив им координаты ТС. Вместе с тем, в тахографе предусмотрена возможность подключения тревожной кнопки, нажатие которой сообщит диспетчеру об экстренной ситуации с указанием местоположения ТС;
• высокая скорость передачи данных, позволяющая за короткое время выгружать информацию из памяти тахографа на электронный носитель (USB флеш-диск) за последний год работы;
• в тахографе Меркурий ТА-001 применено несколько независимых систем оценки параметров движения автомобиля, работающих одновременно: датчик скорости, навигационная система ГЛОНАСС/GPS, 3D-сенсор движения (акселерометр), что позволяет исключить манипуляции со стороны водителя с данными о скорости движения и величине пробега ТС;
• реализована возможность подключения проводной или беспроводной гарнитуры для обеспечения голосовой или «громкой» связи в кабине автомобиля, приёма SMS-сообщений, телефонных звонков из запрограммированного списка абонентов, а также возможность обратного вызова;
• возможность подключения дополнительных датчиков уровня топлива, температуры в рефрижераторе и др. через имеющиеся интерфейсы RS-485, RS-232, CAN-шину, аналоговые входы, цифровые входы без применения дополнительных внешних модулей;
• контроль расхода топлива. Убытки предприятий, располагающих парком из грузовых автомобилей и спецтехники, которые возникают в результате воровства ГСМ, сложно недооценить.
• повышение трудовой дисциплины водителей. Не секрет, что для многих водителей использование служебного транспорта для личных нужд является нормой. При этом топливо, потраченное на такие поездки, оплачивает компания, как и отработанное водителем время в полном объеме. После установки тахографа несанкционированные рейсы достаточно легко отследить. В итоге сокращается реальный пробег ТС, расходы на ГСМ, а водитель посвящает рабочие часы выполнению своих непосредственных обязанностей;
• улучшение качества работы. В течение первых нескольких дней с момента внедрения системы вы получите необходимые данные, анализ которых позволит скорректировать маршруты и расписание. В результате можно улучшить имидж компании и эффективность работы;
• тахограф позволяет выводить на экран и на печать различные данные, формировать отчёты о скорости движения, пробеге ТС, режимах труда и отдыха водителя, событиях и неисправностях ТС и пр.;
• некорректируемая регистрация информации в средстве криптографической защиты информации (СКЗИ) о маршрутах движения, параметрах движения транспортного средства, режимах труда и отдыха водителя позволяет иметь объективную, юридически значимую информацию, которую можно предъявить в страховой компании, в суде и пр. для доказывания своей правоты в случае ДТП.
• в тахографе реализована возможность программирования параметров GPRS-модема как с использованием карты мастерской, так и при помощи карты предприятия, что исключает необходимость обращения к мастерской для перепрограммирования параметров передачи данных на сервер службы GPS/ГЛОНАСС-мониторинга.
• большой защищенный от ударов графический дисплей с удобным многострочным меню и интуитивно понятным интерфейсом;
• настройка яркости, контрастности и угла обзора дисплея, автоматическая регулировка подсветки в зависимости от подсветки приборной панели;
• правовая защита водителя от недобросовестных контролёров, так как данные с тахографа имеют независимый юридически значимый статус, могут быть использованы при рассмотрении спорных ситуаций на дороге, страховых случаев, при разборе ДТП и пр.;
• информирование водителя о приближающемся окончании времени непрерывного нахождения за рулём ТС, о нарушениях водителем режимов труда и отдыха, скоростного режима;
• возможность голосовой связи с диспетчерской, приём текстовых сообщений, подачи сигнала тревоги; – защита от недобросовестных работодателей, пытающихся использовать труд водителя вне рамок, определенных законодательством.

Тахографы – необходимое устройство для транспортных средств. Автомобильные перевозки между странами без него не производятся. Такое требование утверждено в Европейском соглашении по работе транспортных средств (ЕСТР). Тахограф регистрирует скорость, контролирует режим работы, отдых водителей и членов транспортного экипажа. В работу устройства заложены принципы автономного и постоянного контроля, объективности и, в случае нарушения, неотвратимости наказания.

Тахографы используются водителями разных многих стран. Для функциональности в тахограф внесены графические изображения команд, функций, событий и режимов работы. Национальный язык какого-либо государства в работе устройства не установлен. Прибор является цифровым устройством, любые манипуляции с ним чреваты последствиями. Память тахографа сохраняет фальсифицированный ввод данных и механические вмешательства. При официальной проверке манипуляции могут быть обнаружены.

Заметно улучшилась эргономика блока управления: «утопленные» клавиши в дизайне современных автомобилей; плоская панель печатного отсека взамен выпуклой для упрощения замены бумаги; кнопки переключения водителей теперь расположены рядом, что удобнее в эксплуатации. Преимущества новой модели Как и предыдущие Атолы, модель Drive Smart имеет слоты K-Line и USB на передней панели для быстрого считывания информации, работает с разными типами датчиков.

К тахографу можно подключить GSM модем с двумя сим-картами для возможности оптимально подобрать сотовых операторов для нескольких регионов.
Разработчики внесли в конструкцию ряд нововведений:

• новый дисплей с широкими углами обзора;
• расширенный список автомобилей для установки;
• снижение энергопотребления в режиме ожидания;
• наличие допуска для автомобилей, перевозящих опасные грузы;
• упрощение обслуживания для снижения времени простоя автомобиля.

Помимо базовой комплектации, Smart можно дополнить подключением дополнительных блоков: тревожной кнопки; датчика расхода топлива; системы мониторинга.

Главная особенность нового тахографа Атол Drive – возможность дистанционного вывода данных. По закону компании обязаны выгружать данные водительских карт не реже раза за двадцать восемь дней. Но в дороге случаются непредвиденные ситуации, машина сломалась, встала на ремонт в другом городе и не успела прийти на базу в расчетное время. Сегодня эта проблема решается с помощью смартфона на Android. Информация сбрасывается по каналу Bluetooth на телефон водителя и через приложение отсылается в офис.

АТОЛ Drive Smart – цифровой тахограф нового поколения, возможности которого служат автоматизации бизнес-процессов транспортной компании.

Тахографы – необходимое устройство для транспортных средств. Автомобильные перевозки между странами без него не производятся. Такое требование утверждено в Европейском соглашении по работе транспортных средств (ЕСТР). Тахограф регистрирует скорость, контролирует режим работы, отдых водителей и членов транспортного экипажа. В работу устройства заложены принципы автономного и постоянного контроля, объективности и, в случае нарушения, неотвратимости наказания.

Тахографы используются водителями разных многих стран. Для функциональности в тахограф внесены графические изображения команд, функций, событий и режимов работы. Национальный язык какого-либо государства в работе устройства не установлен. Прибор является цифровым устройством, любые манипуляции с ним чреваты последствиями. Память тахографа сохраняет фальсифицированный ввод данных и механические вмешательства. При официальной проверке манипуляции могут быть обнаружены.

Функциональность тахографа «АТОЛ Drive 5»

• Устройство может проводить мониторинг транспортного средства, контролировать его уровень топлива и терминалы системы ЭРА-ГЛОНАСС.
• Дисплей и клавиатура тахографа имеет многоцветную подсветку, благодаря чему водитель может самостоятельно выбрать ее цвет и отрегулировать яркость.
• На передней панели устройства расположены интерфейсные разъемы типа USB- и k-line.
• Тахограф обладает высокой скоростью печати (до 100 мм/с), а также можно быстро и без проблем заменить термобумагу.
• Все данные, сохраненные в тахографе имеют стандартный европейски формат, благодаря чему их можно записать на устройства класса «data mover» или USB-флешки.

Надежная работа «АТОЛ Drive 5»

• Тахограф «АТОЛ Drive 5» имеет сертификат и предназначен для установки на транспортные средства, которые перевозят опасные грузы.
• Можно устанавливать на любые марки и модели транспортных средств.
• Надежная конструкция тахографа позволяет защитить его от разных видов механических воздействий.
• Есть сертификат соответствия, что является свидетельством его работы даже во взрывоопасных средах.
• Есть защита от блокировки карт.
• Завод-производитель дает гарантию на эксплуатацию тахографа, которая составляет 24 месяца с момента ввода его в эксплуатацию.

• скорость движения транспортного средства;
• расстояние, которое проехало транспортного средство;
• время управления транспортным средством;
• время, когда водитель ТС находился на рабочем месте. а также время других работ;
• время работы и отдыха водителя транспортного средства;
• случаи доступа к данным регистрации;
• перерывы в электропитании, которые длятся дольше 100 миллисекунд;
• перерывы в подаче импульсов от датчика движения, установленного на транспортном средстве.

Контрольное устройство «Касби DT-20» изготовлено в соответствии со всеми требованиями, зарегистрированными в законодательстве:

• Федеральный закон № 196-ФЗ “О безопасности дорожного движения”, который был принят 10 декабря 1995 года.
• Федеральный закон от 30 декабря 2001 года №197-ФЗ “Трудовой кодекс Российской Федерации”. Он обеспечивает едиными по всей территории РФ процедурами контроля (надзора) за режимами труда и отдыха водителей, которые осуществляют перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортным средством и учитывает положения Европейского соглашения, которое касается работы экипажей транспортных средств, выполняющих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), подписанного в Женеве 01.07.1970 года.
• Постановления правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года №720 “Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств”.

Благодаря установленному на вашем транспортном средстве тахографу, вы обеспечите:

• Повышенную безопасность при движении вашего транспортного средства, благодаря тому, что будете вести контроль за режимами труда и отдыха водителя, а также сможете контролировать скоростной режим движения транспортного средства.
• Благодаря встроенному модулю ГЛОНАСС/GSM вы сможете контролировать свое транспортное средство круглосуточно.
• Соблюдая скоростной режим движения ТС снижаются затраты на ГСМ.

Главные функции контрольного устройства «Касби DT-20»:

• измерение скорости и пробега транспортного средства;
• измерение времени работы и отдыха водителя ТС;
• контроль за вводом и извлечением карты;
• контроль за статусом управления транспортным средством;
• контроль маршрута передвижения ТС;
• осуществление передачи данных через беспроводные средства связи.

Кроме вышеперечисленных основных функций тахографа «Касби DT-20», у него есть еще множество преимуществ. Например, данное контрольное устройство может работать с картами Российского образца, что является значительным преимуществом для водителей и владельцев транспортных средств, осуществляют транспортировку грузов на территории Российской Федерации.

Также тахограф «Касби DT-20» прекрасно работает, как со штатным датчиком скорости, так к нему можно подключать и защищенный датчик скорости. Контрольное устройство предоставляет высокоточные показания, что стало возможным благодаря использованию встроенного модуля глобальной навигационной системы ГЛОНАСС. Владельцы транспортных средств могут также оценить преимущества программного комплекса устройства, поскольку теперь они могут контролировать ТС в режиме реального времени, прослеживая за тем. по какому маршруту оно движется, как работает водитель и получать множество других отчетов.

Цифровой тахограф «Касби DT-20» оснащен трех строчным дисплеем, что позволяет отображать, вместе с принятыми в обращения пиктограммами, русифицированной информации. Кроме этого, для программирования (ввода параметров ТС, параметров калибровки и т.д.) есть сервисное программное обеспечение. Используя кабель USB-AA, тахограф можно подключить к персональному компьютеру и выгружать данные непосредственно с карты водителя или из контрольного устройства.

С помощью контрольного устройства «Касби DT-20» можно получить такие типы распечаток:

• Деятельность водителя, как с его карты, так и с контрольного устройства. Дневная распечатка
• Распечатка неисправностей и событий с карты и с контрольного устройства
• Распечатка превышений скорости транспортным средством
• Технические данные о транспортном средстве
• Распечатка отчета о режимах работы в графическом виде.

Дополнительные функции контрольного устройства «Касби DT-20»

1. Обмен информации между водителем и контролером, посредством сотовой связи.
2. Определения местоположения транспортного средства на карте, которое осуществляется с помощью сигналов ГЛОНАСС/GPS, при этом указывается скорость и курс движения ТС с помощью навигационного модуля. который встроен в тахограф.
3. Для создания оптимальных маршрутов передвижения ТС, ведется статистика о его перемещении.
4. Для голосовой связи с водителем можно к контрольному устройству подключать гарнитуру.
5. Функция “тревожная” кнопка.

Преимущества использования цифрового тахографа «Касби DT-20»

• Кроме текстовых отчетов владелец ТС может получать наглядные графические отчеты, что позволит владеть наглядной информацией о том, как происходило передвижение транспортного средства в заданном временном интервале.
• Можно выполнять калибровку и дальше работать, как от штатного датчика скорости ТС, так и от датчика с криптозащитой. Кроме этого можно работать и без датчика скорости, используя только сигналы навигационного модуля ГЛОНАСС/GPS.
• *Можно калибровать, используя карты мастерской российского образца, либо используя карты мастерской европейского типа, которые соответствуют ЕСТР.
• Защитная резиновая крышка, расположенная на передней панели с разъемами.
• Яркая подсветка кнопок, обеспечивающая качественное использование тахографа.
• *Можно проводить калибровку не используя дорогостоящее оборудование.
• Можно использовать контрольное устройство вместе с навигационным модулем, что обеспечит мониторинг работы ТС.
• Блок управления устройства обладает защитой от влаги.
• Есть открытый протокол данный навигационного модуля контрольного устройства, благодаря чему можно интегрировать устройство в любое ПО, которое осуществляет мониторинг подвижного состава транспортных предприятий.
• Предприятие разработало прикладные программы, которые позволяют работать с контрольным устройством быстро и удобно, и их можно скачать с сайта совершенно бесплатно.
• На устройство распространяется гарантия, которая действует 18 месяцев.