Тахограф “КАСБИ DT-20M” С БЛОКОМ СКЗИ

Тахограф “КАСБИ DT-20M” С БЛОКОМ СКЗИ

Заказать
Категория:

Описание

С помощью тахографа “КАСБИ DT-20M” можно контролировать:

  1. скорость движения транспортного средства;
  2. пройденный путь транспортным средством;
  3. время управления транспортным средством;
  4. время нахождения на рабочем месте;
  5. время перерыва и отдыха;
  6. доступ к данным регистрации тахографа;
  7. перерывы в электропитании, которые длились более 100 миллисекунд;
  8. перерывы в подачи импульсов, которые осуществляет датчик движения.

Тахограф “КАСБИ DT-20M” был разработан и изготовлен согласно следующих требований:

  1. Федеральный закон № 196-ФЗ “О безопасности дорожного движения” от 10 декабря 1995 г.;
  2. Федеральный закон №197-ФЗ “Трудовой кодекс Российской Федерации” от 30 декабря 2001 г. Согласно которому на всей территории РФ должны обеспечиваться единые процедуры по контролю (надзору)режима труда и отдыха водителей, которые осуществляют перевозки пассажиров и грузов посредством транспортных средств с учетом положений Европейского соглашения;
  3. Постановление Правительства Российской Федерации № 720 “Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств” от 10 сентября 2009 г.
  4. Приказ Министерства Транспорта РФ №36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категории и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства» от 13.02.2013г.

Тахограф “КАСБИ DT-20M” использует в своей работе программно-аппаратное шифровальное (криптографическое) средство (далее ― блок СКЗИ тахографа), с помощью которого реализуются алгоритмы криптографического преобразования информации, а также это позволяет обеспечить регистрацию информации в некорректируемом виде в защищенной памяти. Таким образом, сигналы ГЛОНАСС преобразовываются в данные о текущем времени и о координатах местоположения ТС в таком виде, в котором невозможно провести их коррекцию.

Производимый нашей компанией тахограф “КАСБИ DT-20M” имеет сертификат соответствия техническому регламенту о безопасности колесных ТС (Постановление Правительства Российской Федерации № 720 от 10.09.2009 г.), с изменениями, которые были приняты постановлением Правительства Росскийской Федерации № 706, № С-RU.АГ75.В22509 от 10.09.2010г.

Тахограф “КАСБИ DT-20M” можно использовать на транспортных средствах, которые будут перевозить опасные грузы класса EX/II, EX/III, AT, FL, OX, согласно классификации ДОПОГ (класс опасности 1ExnIIAT5U).

Тахограф “КАСБИ DT-20M” создает следующие типы распечаток:

  1. Технические данные транспортного средства;
  2. Распечатка событий и неисправностей, взятая из карты и с контрольного устройства, установленного на транспортном средстве;
  3. Распечатка о превышении скорости транспортным средством;
  4. Графический отчет о режиме работу транспортного средства, его скорости движения и пройденном пути.

С помощью тахографа “КАСБИ DT-20M” можно:

  • повысить безопасность движения ТС, благодаря тому, что владелец транспортного средства может контролировать режим труда и отдыха водителя;
  • Уменьшение затрат на горюче-смазочные материалы не меньше, чем на 15% за счет того, что водитель транспортного средства будет соблюдать скоростной режим движения ТС;
  • Создавать оптимальный маршрут перевозки и графики движения, используя результаты сравнительного анализа тахограмм с тахографа;
  • Накапливать и хранить данные на протяжение 366 дней;
  • Проводить индикацию и сохранять данные в памяти устройства о скорости, режиме работы водителей ТС и пробеге транспортного средства.
  • Регистрировать и хранить различные данные;
  • Регистрировать и сохранять различные данные:
    ― данные карт водителя и мастерской;
    ― неисправности и предупреждения, которые связаны с контрольным устройством, а также с работой карт;
    ― все необходимые сведения о транспортном средстве, данные полученные с одометра, подробные данные и распечатки о скорости транспортного средства во время движения;
    ― случаи вмешательства в работу контрольного устройства. Например, при случаях, когда пытаются изменить данные контрольного устройства, осуществляется перерыв в электропитании устройства больше, чем 100 миллисекунд, а также перерывов в подаче импульсов от датчика движения.

Тахограф “КАСБИ DT-20M” обладает следующими преимуществами:

  1. С его помощью можно производить калибровку, при этом нет необходимости использовать дополнительное дорогостоящее оборудование.
  2. На передней панели тахографа есть специальный разъем K-Line, через который можно подключить считывающие устройства программаторы, которые работают с тахографом. Он закрывается резиновой крышкой.
  3. Тахограф имеет двойное влагозащитное покрытие субблоков лаком УР-231, либо его аналогом. Благодаря этому тахограф может работать даже в тяжелых эксплуатационных условиях автомобиля.
  4. К контрольному устройству можно подключать внешние бортовые устройства, с помощью которых осуществляется мониторинг ТС по интерфейсам RS232 и CAN, согласно утвержденному протоколу.
  5. Есть открытый протокол данных навигационного модуля КУ, благодаря чему можно подключить данное устройство к любому программному обеспечению, осуществляющее мониторинг подвижного состава транспортных предприятий.
  6. Сервисные центры и мастерские могут получать бесплатные прикладные программы, с помощью которых можно осуществлять калибровку и выгрузку данных, что позволяет работать с тахографом намного удобнее и быстрее.
  7. Осуществление калибровки и дальнейшей работы, как от штатного датчика, который определяет скорость транспортного средства, так и от криптозащищенного датчика. Кроме этого, его можно использовать и без датчика скорости транспортного средства, используя только сигналы навигационного модуля ГЛОНАСС/GPS.
  8. Кроме имеющихся текстовых отчетов, можно создавать более наглядные графические отчеты, которые позволяют получить наглядную информацию о работе транспортного средства за выработанный отрезок времени (сутки, час).
  9. Можно подключить тревожную кнопку и двухстороннюю связь.
  10. Можно подключать датчики уровня топлива (OMNICOMM) через интерфейс RS232.

Кроме вышеперечисленных преимуществ тахографа “КАСБИ DT-20M” с блоком СКЗИ, данное устройство имеет большой потенциал для его модернизации. Это означает, что при условии доработки программного обеспечения можно модернизировать изделие под все существующие на сегодняшний день перспективные технические требования: ЭРА ГЛОНАСС, 285 Приказ Минтранса, платные дороги и т.д. Это стало возможным благодаря заложенным в тахограф “КАСБИ DT-20M” схемотехническим решениям.

Похожие товары